一、過度熱車

1、不管是冬季還是其它季節(jié)，有很多車主都習(xí)慣采取原地怠速熱車的方式，熱車一段時(shí)間再行駛，覺得平口攪拌車，這時(shí)性能佳。但事實(shí)上，原地怠速熱車不僅效果有限，還浪費(fèi)汽油和時(shí)間。當(dāng)引擎在沒有負(fù)荷的狀態(tài)下，溫度的爬升是相當(dāng)緩慢的，也就是說，引擎在怠速狀態(tài)下需要很長的時(shí)間才能達(dá)到正常的工作溫度。正確的做法應(yīng)當(dāng)是平口攪拌車，原地?zé)彳?0秒左右后，立即上路行駛。但由于此時(shí)引擎及驅(qū)動系統(tǒng)都尚未達(dá)到正常的工作溫度，仍應(yīng)將轉(zhuǎn)速控制在約2000轉(zhuǎn)/分鐘之內(nèi)，待水溫達(dá)到正常后方可高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

二、熄火后仍使用電器設(shè)備

一旦平口攪拌車，熄火，蓄電池就處于只放電不充電的工作狀態(tài)。所以如果在長時(shí)間熄火后仍然一直在使用車內(nèi)大功率用電器，比如開著車輛大燈、停車在路邊長時(shí)間聽音樂等等，這樣可能很快導(dǎo)致蓄電池完全放電、平口攪拌車，無法啟動的嚴(yán)重后果。